抗短路能力研究的重点在各种短路工况下短路电流、绕组安匝分布、绕组各部位的应力和绕组的辐向和轴向机械强度。本文主要介绍油浸式变压器油位、油温异常故障分析。

　　1.变压器的油位过高或过低　　
　　变压器的油位的高低受以下因素影响a. 内部油量，b. 油温的高低，c. 变压器所带负荷，d. 周围环境温度，e.变压器的密封性等。油枕的容积一般为变压器容积的10%左右。如油位过高，易引起溢油。若油位过低，会导致变压器引接线部分暴露于空气中，使得绝缘效果降低，并可能造成内部短路。同时，由于油与空气的接触面积变大，油的绝缘强度迅速降低。若遇到停电或冬季低温等情况时，油位会迅速下降，引发轻瓦斯继电器动作。由上分析可知，变压器在运行中，一定要保持正常油位。运行人员必须经常检查油位计的高低，并采取相应措施，以维持正常油位，保证变压器的安全运行。

　　2.变压器的漏油故障　　
　　变压器油具有很强的渗透力，渗油后一般会出现油迹，而漏油则会出现油珠，一般会表现为密封处密封不良或者焊接点焊接不良两大类。

　　要做到预防变压器漏油，第一，需要认真检查，记录好原始数据，并组织经验丰富者对变压器的所有密封点和焊缝进行检查，根据油迹找出所有渗漏点；第二，及时对渗漏点焊接；第三，选材时，尽量选择优质密封件并改进变压器的安装工艺。

　　3.油温持续上升　　
　　变压器在日常运行时出现油温持续升高的现象，说明变压器内部存在问题。主要原因是铁芯过热或绕组匝间短路。其中涡流或夹紧铁芯用的穿心螺杆绝缘被破坏会造成铁芯过热。涡流会使铁芯温度长时间保持高位，造成铁损增大，油温升高。穿心螺杆绝缘处被破坏会使螺杆过热。当温度升到铁芯熔在一起的程度时，需立即对变压器停电，以免发生火灾或爆炸这样的重大事故。

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